कानपुर, 19 मार्च (Udaipur Kiran) । कानपुर मेट्रो रेल परियोजना के भूमिगत रेलवे स्टेशनों के बीच अब ट्रैक स्लैब की ढलाई का कार्य अपने अंतिम पड़ाव की ओर अग्रसर है। मेट्रो परियोजना के पहले कॉरिडोर आईआईटी से नौबस्ता के अंतर्गत निर्माणाधीन चुन्नीगंज-नयागंज भूमिगत सेक्शन में टनल निर्माण का कार्य पूर्ण हो जाने के बाद ट्रैक निर्माण का कार्य भी मंगलवार से शुरु हो गया। बड़ा चौराहा से नवीन मार्केट के बीच ‘अप-लाइन’ पर ट्रैक स्लैब की ढलाई का कार्य पूर्ण करने के बाद मंगलवार को नवीन मार्केट से चुन्नीगंज स्टेशन के बीच ट्रैक स्लैब की ढलाई भी आरंभ कर दी गई।
कानपुर मेट्रो के एक अधिकारी ने बताया कि नयागंज से बड़ा चौराहा मेट्रो स्टेशन के बीच लगभग एक किमी लंबे भूमिगत टनल के ‘अपलाइन’ और ‘डाउन लाइन’ में ट्रैक निर्माण पहले ही पूरा किया जा चुका है। बड़ा चौराहा से नवीन मार्केट के बीच ‘अप-लाइन’ पर ट्रैक निर्माण भी पूरा किया जा चुका है। हालांकि नवीन मार्केट से चुन्नीगंज स्टेशन के बीच ‘अप-लाइन’ पर ट्रैक स्लैब की ढलाई शुरू करने से पहले सर्वप्रथम रेल पटरियों को लोअर यानी नीचे उतारा गया। इसके बाद चुन्नीगंज स्टेशन से नवीन मार्केट तक लगभग 730 मीटर लंबे ’अपलाइन’ टनल में रेल की पटरियों के वेल्डिंग और उन्हें बिछाने की प्रक्रिया पूरी की गई। आज से इन रेल पटरियों के नीचे स्लैब के ढलाई का कार्य भी आरंभ कर दिया गया। कंपन और शोर को अवशोषित करने के लिए ट्रैक में मास स्प्रिंग सिस्टम का भी प्रयोग किया जाता है। ट्रैक स्लैब की ढलाई के बाद आगे डिरेलमेंट गार्ड भी बनाये जाएंगे और थर्ड रेल लगाने के लिए भी प्रबंध किए जाएंगे। वर्तमान में कानपुर मेट्रो रेल परियोजना के प्रथम कॉरिडोर के अंतर्गत चुन्नीगंज-नयागंज भूमिगत सेक्शन के अलावा कानपुर सेंट्रल-ट्रांसपोर्ट नगर भूमिगत सेक्शन पर और बारादेवी-नौबस्ता उपरगिमी सेक्शन पर भी निर्माण कार्य तेज गति से आगे बढ़ रहा है।
(Udaipur Kiran) /राजेश
