गुवाहाटी, 22 अगस्त (Udaipur Kiran) । पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (पूसीरे) यात्रा के दौरान यात्रियों की सुरक्षा और आराम सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध है। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए उच्चतम संरक्षा और सुविधा मानकों के अनुरूप अपने बुनियादी ढांचे का निरंतर आधुनिकीकरण और अपग्रेड करने का कार्य किया जा रहा है। भारतीय रेलवे की आधुनिकीकरण पहल के तहत, पूसीरे ने अपने पूरे नेटवर्क में पारंपरिक आईसीएफ कोचों को आधुनिक लिंक हॉफमैन बुश (एलएचबी) कोचों में परिवर्तित करने का कार्य शुरू किया है। ये उन्नत एलएचबी कोच अत्याधुनिक संरक्षा सुविधाओं जैसे फायर एंड स्मॉक डिटेक्शन सिस्टम (एफएसडीएस), फायर डिटेक्शन एंड सप्रेशन सिस्टम (एफडीएसएस) और एरोसोल आधारित फायर डिटेक्शन सिस्टम से सुसज्जित हैं, जो यात्रियों की सुरक्षा को और बढ़ाते हैं।
पूसीरे के सीपीआरओ कपिंजल किशोर शर्मा ने आज बताया है कि कुल 1223 एलएचबी एसी कोचों में एफएसडीएस लगाया गया है, जबकि 148 पावर कार और 79 पेंट्री कार एफडीएसएस से सुसज्जित हैं। इसके अतिरिक्त, 956 एसी कोचों में एरोसोल-आधारित फायर डिटेक्शन सिस्टम लगाए गए हैं। ये फायर डिटेक्शन सिस्टम ट्रेन कोचों के महत्वपूर्ण हिस्सों की निरंतर निगरानी करते हैं, ताकि किसी भी संभावित अग्नि दुर्घटना की पहचान की जा सके और समय पर हस्तक्षेप के लिए तुरंत अलार्म बजाया जा सके। शीघ्र और सटीक पहचान से न केवल घबराहट और चोटों को रोकने में मदद मिलती है, बल्कि जान-माल की हानि भी न्यूनतम होती है, जिससे ट्रेन सेवाओं में व्यवधान कम होता है। अग्नि सुरक्षा को और अधिक सुदृढ़ करने के लिए, सभी पावर कारों, पेंट्री कारों और एसी कोचों को चरणबद्ध तरीके से उपयुक्त अग्नि सुरक्षा प्रणालियों से सुसज्जित किया जा रहा है।
रेल संरक्षा में सुधार एक सतत प्रक्रिया है और इसे बेहतर बनाने के लिए निरंतर प्रयास किए जाते हैं। नियमित संरक्षा चलाए जाने के अलावा, रेलवे अवसंरचना पर आवधिक संरक्षा ऑडिट/निरीक्षण किए जाते हैं, ताकि परिसंपत्ति अनुरक्षण, संरक्षा प्रक्रियाओं और प्रणालीगत त्रुटियों की पहचान की जा सके। ये आकलन किसी भी अप्रिय घटना को रोकने और सुरक्षित रेल परिचालन सुनिश्चित करने के लिए प्रभावी उपायों को लागू करने में मदद करते हैं। पूसीरे अपने पूरे नेटवर्क में उच्चतम स्तर की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पूरी तरह प्रतिबद्ध है।
(Udaipur Kiran) / अरविन्द राय
