गुवाहाटी, 09 अक्टूबर (Udaipur Kiran News) । पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (पूसीरे) के लामडिंग-बदरपुर हिल सेक्शन में बुनियादी ढांचे और परिचालन संरक्षा को बढ़ाने के लिए कई महत्वपूर्ण कार्य किए हैं। यह सेक्शन भारतीय रेलवे के सबसे चुनौतीपूर्ण इलाकों में से एक है।
पूसीरे ने बिहाड़ा-हिलारा सेक्शन के किलोमीटर 159/2-3 पर ब्रिज संख्या 359 (3×18.3 मीटर कम्पोजिट गर्डर) का मुख्य रूप से रेट्रोफिटिंग कार्य सफलतापूर्वक संपन्न किया गया, जिससे उक्त स्थान से 45 किमी/घंटा के गति प्रतिबंध को हटा दिया गया। हालांकि, सितंबर 2025 में कंक्रीट हटाने, ग्राउटिंग, डाउलिंग और माइक्रो कंक्रीटिंग सहित व्यापक सुदृढ़ीकरण कार्य किए गए। कार्य पूरा होने के बाद सेक्शनल गति को बढ़ाकर 75 किमी/घंटा कर दिया गया है, जिससे सुरक्षित और तेज ट्रेन परिचालन संभव हुआ है।
पूसीरे के सीपीआरओ कपिंजल किशोर शर्मा ने गुरुवार काे बताया कि पुल को सुदृढ़ करने के अलावा, पूसीरे ने डिहाखु और मुपा सेक्शन (किमी 51/1-2) के बीच ट्रैक संरक्षा को सफलतापूर्वक बढ़ाया है, जो 55 मीटर की खड़ी ढ़लान वाली एक साइट है। मई, 2025 में मॉनिटरिंग शुरू होने के बाद स्थायी चौकीदार तैनात किए गए और इंजीनियरिंग टीमों ने ट्रैक डायवर्जन और रिअलाइनमेंट कार्य को सफलतापूर्वक पूरा किया। नए संरेखण के लिए कट और कनेक्शन कार्य सितंबर, 2025 में चार घंटे के रात्रि ब्लॉक के दौरान सफलतापूर्वक पूरा किया गया। ट्रैक अब ढ़लान से 15 मीटर दूर है, जिससे सुरक्षित और सुगम ट्रेन परिचालन सुनिश्चित होने के साथ ही दीर्घकालिक सुरक्षा के लिए अतिरिक्त ढ़लान स्थिरीकरण संभव हुआ है। इन बुनियादी ढांचों में सुधार लामडिंग-बदरपुर हिल सेक्शन में संरक्षा, विश्वसनीयता और दक्षता को बढ़ाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम हैं, जो ट्रैक को मजबूत करते हैं और सुरक्षित, अधिक भरोसेमंद ट्रेन परिचालन को सहयोग करते हैं।
ये उपलब्धियां पूसीरे की संरक्षा, विश्वसनीय बुनियादी ढांचा और यात्री सुविधाओं के प्रति प्रतिबद्धता को रेखांकित करती हैं। पूसीरे क्षेत्र के पहाड़ी सेक्शन में सुरक्षित, निर्बाध रेल कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के लिए निरंतर सक्रिय इंजीनियरिंग कार्य और निगरानी बरकरार है।————————
(Udaipur Kiran) / अरविन्द राय
